ベトナムでのバイク尾行
ベトナム現地人はバイクで移動することが多い為、ターゲットを尾行、追跡する際調査員もバイクを利用することが多いです。しかし、ハノイやホーチミンの中心部は、日本人の常識から考えられないほどバイクの交通量が多い為、ターゲットを見失わないように細心の注意を払う必要があります。時には現地の調査会社と提携し、不測の事態に備えながらバイク尾行を行っていきます。
ホーチミンのバイク事情
ベトナムで一番バイク交通量の多いホーチミン。中心街では歩いて道を渡るのも一苦労で、通勤、帰宅時間帯のラッシュはまさにバイクの洪水です。バイクタクシーもある為2人乗りバイクも多く、中には3人掛け、4人掛けしているバイクもあり、非常に危険です。無論こういった環境でもターゲットを追跡することはあります。しかし、日本で少しバイクに乗っていた程度ではベトナムの道は走れないでしょう。ベトナムでのバイク尾行技術と経験が、これまでの調査成功に繋がっています。
【2026年版追記】グラブバイクを活用した尾行対策
2026年現在、ベトナムではGrab(グラブ)のバイク配車サービス「GrabBike」が急速に普及し、ターゲットが流しのバイクではなくアプリで車両を手配するケースが増えています。GrabBikeはアプリ上でリアルタイムに位置情報が共有される仕組みのため、従来の目視による尾行だけでは対応が困難になっています。
当事務所ではGrabの動線パターンや乗降ポイントの傾向を分析した上で、現地調査員によるバイク尾行と組み合わせた複合的な追跡手法を採用しています。
ハノイ・ホーチミンいずれの都市においても、最新の配車アプリ事情に対応した尾行調査が可能です。